【前展望】特急北斗95号 新ルート 函館~新函館北斗~東室蘭

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 11 сен 2024
  • 北海道新幹線開通により下り北斗の走行ルートが新函館北斗経由に変わりました
    その初日の模様を5号車展望席から撮影しました

Комментарии • 62

  • @masabumidomen1476
    @masabumidomen1476 8 лет назад +19

    今更ですが、あそこまで新幹線を七飯に接近させるのだったら七飯に駅を設置してれば、下り北斗はそのまま藤城経由で運行出来、仁山経由の輻輳を避けれたのにと思います。

  • @shojingawa
    @shojingawa 8 лет назад +11

    峠下トンネル抜けてから大沼駅まで右側の線路を通行してるのが面白いですね。
    (実際は単線が2本並行なのですが)

  • @nemu04137
    @nemu04137 2 года назад +2

    何処にでも居るなーw先頭を写真に撮る人がw
    それを見て優越感に浸る運転士が羨ましいw

  • @user-kv4vm4wt7w
    @user-kv4vm4wt7w 7 лет назад +7

    2:27 踏切で何か撥ねました?
    石でも弾いたかのような衝撃...。

  • @osakakawachi
    @osakakawachi 8 лет назад +17

    高速運転向きの藤城支線が使えなくなったのは勿体無いですねぇ

    • @Kurotake7829
      @Kurotake7829 8 лет назад +4

      藤城線は貨物列車や一部普通列車に使われます。新幹線の駅の設置場所事情で経由区間を変えるのは仕方ないです。

    • @user-kd4hc4rd7i
      @user-kd4hc4rd7i 5 лет назад +2

      Kurotake_7829
      新幹線駅は
      七飯駅の方が良かったかも

  • @user-so6gg3rx2q
    @user-so6gg3rx2q 6 лет назад +3

    フロントガラスが大きくて、
    見晴らし良さそうですね。

  • @NHiro-xf6dp
    @NHiro-xf6dp 8 лет назад +6

    これはわかりやすい!
    支線に行かなくなったんだ。
    なるほどね~。
     
    なかなか行けない者にとっては有り難い動画です。
    ムラムラしてみちゃいましたw
     
    早々のアップありがとさんです~☆

  • @user-vb8vj7yf3d
    @user-vb8vj7yf3d 8 лет назад +14

    鉄道とは直接関係ないですが、
    七飯停車直前(0:13:10)に突如あらわれた飛行機雲って、
    函館上空から千歳基地に戻る途中のブルーインパルスですかね?

    • @user-os6kk8cp4z
      @user-os6kk8cp4z 8 лет назад +1

      そうだと思いますよ‼函館市民より

    • @SSKRACINGTEAM
      @SSKRACINGTEAM 8 лет назад +1

      同じく停車直前にジェット機の飛行音が聴こえるので、多分そうかと

    • @kagemusha250
      @kagemusha250 7 лет назад

      飛行機雲というかスモーク炊いてますねコレ。

  • @kintetsucorporation
    @kintetsucorporation 8 лет назад +2

    JR全社はATSが作動した時の音が同じですね。「チリリリリン テトテト…」ってリズム良くて面白いですね。てかこの車両って「フラノラベンダーエクスプレス」とかに使用される車両ですよね?

  • @CarlosHernandez-uj5bp
    @CarlosHernandez-uj5bp 7 лет назад +2

    saludos desde Mexico

  • @Kamui785
    @Kamui785 8 лет назад +2

    よくみたらノースレインボーですねw富良野ラベンダーでよく乗ってました

  • @kiichannishi9623
    @kiichannishi9623 8 лет назад +12

    函館ライナーだけの為の電化する費用があるなら、気動車何両かは新造出来たんじゃないかと思ってしまう。

    • @user-hj4sm1ob5v
      @user-hj4sm1ob5v 8 лет назад +6

      それでも電化させて電車を走らせた方が高性能気動車を数十本走らせるより効率がいいと考えたのでしょうね。

    • @cmdecaradio6963
      @cmdecaradio6963 6 лет назад +6

      電化する費用を考えても、函館駅までの極短い区間であれば、長い目で見れば電車の方がコストか安いって事なんでしょう。電化は電車を走らさないと電気の無駄でコスト高になり、JR北海道の多くの路線で電化に踏み切れない最大の理由になっているが、シャトル便である程度の便数を見込めるからね。

  • @masatomo1656
    @masatomo1656 6 лет назад

    森は下り本線ではなく下り1番線なんですね。

  • @user-om6ll9zr7g
    @user-om6ll9zr7g 4 года назад +1

    トイレ故障なのにわざわざ臨時で
    運行するなんて、JR北海道らしい。

  • @user-bn8xk8tc3q
    @user-bn8xk8tc3q 8 лет назад +6

    八雲駅って止める価値あるのでしょうか?乗ってくる人はなし。ホームに立っていたのは売店の女性らしき一人だけです。

  • @ポップコーン-y5w
    @ポップコーン-y5w 8 лет назад +3

    こういうタイプの英語放送入ってたんですね・・・

    • @user-cm7ux5hl1s
      @user-cm7ux5hl1s 7 лет назад +1

      関西のにわか鉄 最近中国語も流れてますよ!

  • @user-ww5es5wh4x
    @user-ww5es5wh4x 3 года назад

    五稜郭と言ったらやっぱり五稜郭機関区でしょ♪

  • @user-ws2nd4kq9o
    @user-ws2nd4kq9o 7 лет назад

    特急?ディゼル?音が静か?

  • @user-ne5yv2fg8s
    @user-ne5yv2fg8s 8 лет назад

    789系は785系を廃車にして、置き換えます。藤城線を運転しないのは残念ですね。

  • @user-fl4fi3xe7z
    @user-fl4fi3xe7z 8 лет назад

    中文??한국어??

  • @user-hj4sm1ob5v
    @user-hj4sm1ob5v 8 лет назад +2

    日本一の大都会駅は1:56:04

  • @user-th4jk7hv8d
    @user-th4jk7hv8d 4 года назад

    本当撮り鉄はいいけど、ルールを守らない撮り鉄はあまり好きじゃない。ルールを守ってる撮り鉄は好きかな~(*≧∀≦*)

  • @鉄竜
    @鉄竜 8 лет назад

    留置線に佇んでた789はどうなるのか

    • @HKASAMA
      @HKASAMA  8 лет назад +2

      +野田健一 半年後に苗穂に持っていってスーパーカムイ用に魔改造でしょうね?

    • @鉄竜
      @鉄竜 8 лет назад +3

      S白鳥色が好きだったので残念

    • @tenchimorita8605
      @tenchimorita8605 8 лет назад

      +HKASAMA でも八雲などは電線が通っていないので苗穂駅に行くのは無理じゃないですか

    • @HKASAMA
      @HKASAMA  8 лет назад +3

      +Tenchi Morita 函館のDD51-控車-789 の連結で回送するのではないでしょうか?

    • @tenchimorita8605
      @tenchimorita8605 8 лет назад

      +HKASAMA その手がありましたかありがとうございました。

  • @sakusou2535
    @sakusou2535 8 лет назад

    この車両は何系ですか?

    • @user-os6kk8cp4z
      @user-os6kk8cp4z 8 лет назад

      saKu youさんへ 183系500番台の改造車です‼

    • @user-os6kk8cp4z
      @user-os6kk8cp4z 8 лет назад

      saKu souでしたね 失礼

    • @ローズクルー
      @ローズクルー Год назад

      ​@@user-os6kk8cp4zいや新製のはず···
      あと形式はキハ183系5200番台で主にノースレインボーエクスプレス·はこだてエクスプレスに充当された車両です

  • @10.3rdfujimura.4
    @10.3rdfujimura.4 6 лет назад +2

    新函館北斗…この駅名終生馴染めそうにありません😅新函館 あるいは函館北斗でよかったんではと個人的には思います。

    • @user-kd4hc4rd7i
      @user-kd4hc4rd7i 5 лет назад

      10 .3rd Fujimura.
      いまだに
      渡島大野駅って言ってしまいますね

  • @pk5095
    @pk5095 8 лет назад

    Hokuto Ltd Exp. to Sapporo

  • @dailtonalmeida1930
    @dailtonalmeida1930 4 года назад

    なぜすべてが指を奪うのか

  • @user-vl6iq6nv4o
    @user-vl6iq6nv4o 8 лет назад +17

    北海道に🚄新幹線なんていらないのに、無理矢理造るんだもん。
    🚄特急の線路改造と、
    新車両の導入で良かったのに。

    • @tenchimorita8605
      @tenchimorita8605 8 лет назад +3

      良い意見でもありますが僕の夢が無くなってしまった

  • @kuboyuu8066
    @kuboyuu8066 6 лет назад

    スーパー北斗はどうした? まあ、スーパーセイコーマートがあるから別にいいけど(笑)

  • @susuchannel7262
    @susuchannel7262 3 года назад

    うざ

  • @アバデフスミス
    @アバデフスミス 8 лет назад +1

    登別のひとに暴力を振るわれて、張碓に住んでいました

  • @nekokonaruru
    @nekokonaruru 8 лет назад +4

    おっそい特急だな。

    • @kintetsucorporation
      @kintetsucorporation 8 лет назад +9

      増発してるからだろ。臨時って言ってるし。先行に詰まってるって可能性もあるやろ。頭使えアホ

    • @Official-uu5cu
      @Official-uu5cu 8 лет назад +4

      +1027 kintetsu corporation そういうお前もアホwwwwwwwww

    • @yamabikotsubasa4264
      @yamabikotsubasa4264 8 лет назад +15

      アホとかすぐ言ったりする人は小学生以下ですよ。どっちもどっちだと思います。

    • @user-gs6tn6zx7c
      @user-gs6tn6zx7c 7 лет назад +5

      この車両は国鉄気動車の改造なので加速が悪いんですよ...

    • @user-kd4hc4rd7i
      @user-kd4hc4rd7i 5 лет назад

      おはようございません@n54784647
      それだと
      アルコンとかクリスタルでは?

  • @kts5752
    @kts5752 4 года назад

    函館からたった一駅で停車する特急(?)もはや特急ではないですよ。やるんだったら、新函館北斗までノンストップで走行して欲しい。やる気の無いJR北海道。鉄道なんて北海道には必要ない。

  • @user-bn8xk8tc3q
    @user-bn8xk8tc3q 8 лет назад +2

    八雲駅って止める価値あるのでしょうか?乗ってくる人はなし。ホームに立っていたのは売店の女性らしき一人だけです。